नागपुर: नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन (NHSRCL) ने महाराष्ट्र सेक्शन के लिए पहला फुल स्पैन 40-मीटर प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट (पीएससी) बॉक्स गर्डर बनाकर बुलेट ट्रेन परियोजना में एक बड़ी उपलब्धि हासिल की है। 970 मीट्रिक टन वजनी यह भारत के सबसे भारी पीएससी बॉक्स गर्डरों में से एक है। 

यह बॉक्स गर्डर निर्माण जोड़ों के बिना एक ही टुकड़े के रूप में 390 क्यूबिक मीटर कंक्रीट और 42 मीट्रिक टन स्टील का उपयोग करके ढाला गया है। यह नवाचार वायडक्ट निर्माण में काफी तेजी लाएगा। वहीं, फुल स्पैन गर्डर सेगमेंटल विधियों की तुलना में दस गुना तेजी से प्रगति सुनिश्चित करेगा।

महाराष्ट्र के संरेखण और उन्नत कास्टिंग यार्ड के साथ, जिसमें तीन परिचालन स्थल शामिल हैं, एनएचएसआरसीएल हाई-स्पीड रेल बुनियादी ढांचे में एक बेंचमार्क स्थापित कर रहा है।

ये अत्याधुनिक यार्ड गुणवत्ता और दक्षता सुनिश्चित करते हैं, जो निर्बाध गर्डर लॉन्चिंग के लिए रीबर जिग्स, हाइड्रोलिक मोल्ड्स और भारी मशीनरी से सुसज्जित हैं। गुजरात खंड की सफलता पर आधारित, महाराष्ट्र खंड 135 किलोमीटर को कवर करता है, जिसमें प्रमुख नदी पुल, राजमार्ग क्रॉसिंग, तीन स्टेशन और सुरंगें शामिल हैं।